Die Pro-Variante ist ab sofort bestellbar, wenn auch sehr hochpreisig. Sie bietet einen 77 kWh-Akku für eine WLTP-Reichweite von bis zu 621 Kilometern. Der Pro S mit 86 kWh-Akku wird erst später verfügbar sein.
Bei Bedarf hier noch der Artikel auf Golem.de.
Ich finde das jetzt gar nicht so teuer, wenn man es mit „konventionellen“ Modellen (bsp. 3er: ca. 45k€) anderer Hersteller vergleicht…
Ich hoffe ja insgeheim noch auf den ID2.