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1 year agoPeut-être que je m’éloigne du sujet mais la critique de la voiture pourrait engendrer des changements de comportements si des alternatives sont proposées. Je ne parle pas des trajets courts bien entendu mais des trajets inter-régionaux, aujourd’hui, je ne considère pas que la SNCF ait pris le tournant du vélo au vu de la difficulté à faire de l’intermodal Vélo-train : les emplacements sont restreints, pris d’assaut, lorsque l’on est entré en début de parcours de train, le vélo est derrière tous les autres et donc c’est l’enfer pour pouvoir sortir avant le terminus, …
En effet le titre de l’article n’est pas bon puisque l’article ne parle que de l’empreinte carbone. Et oui, l’interdiction est plutôt liée au non respect des règles du code le la route et d’une manière générale au respect de l’espace public (trottinettes posées en vrac sur les trottoirs ou sur les pistes cyclables, …)