Pour un autre format que ses pages BlueSky ou Xitter, il fait également des vidéos sur sa chaine Youtube : https://www.youtube.com/@BB27000

C’était foutu (heureusement pour le monde) avant même que Hess n’atterrisse ; Berlin l’a désavoué et traité de malade mentale dès qu’ils ont su qu’il avait volé un appareil et compris ce qu’il comptait faire.

De ce que j’ai vu du club de sabre laser près de chez moi, c’est plus proche de la chorégraphie que du combat pur ; les participants semblaient gagner plus de points par les figures et manières de toucher que simplement la zone de touche comme l’escrime. C’est assez physique en tout cas, joli à regarder.

C’est la base du problème de ce système. Nous sommes obligés d’ouvrir à la concurrence et de casser un système qui fonctionnait, soit.

Mais prenons exemple chez un voisin, l’Espagne. À l’ouverture à la concurrence, si un opérateur voulait la meilleure ligne du pays (Madrid Barcelone, l’équivalent de Paris Marseille), il devait aussi dans le même contrat s’occuper de ligne déficitaire.

Ici en France rien de cela ; Trenitalia ou Renfe prennent juste des parts de marché rentable à la SNCF, qui n’a pas ces fonds pour les lignes non rentable, qui reviennent à la charge de l’état (TET par exemple) ou simplement fermée.

La cité du train est toute l’année une destination exceptionnelle, je recommande.

Si seulement, bon débarras à cette compagnie.

Le choix de logo pour le chat est très humoristique !