🇺🇦 Dany

@rivoluzioneurbanamobilita @milano meme del tizio che si picchietta la testa: non puoi avere treni in ritardo se non hai treni in circolazione.

Ma a sto punto perché non aboliamo proprio il servizio ferroviario? Poi sì che non abbiamo manco un minuto di ritardo.

@De_Treias @skariko @rivoluzioneurbanamobilita @milano per il retrovisore interno è già un discorso differente (posto che a me invece avevano dato indicazioni opposte e non potevamo girarci), perché la superficie è ridotta per ovvi motivi e ci possono essere ostacoli che con una visuale diretta si aggirano più facilmente. Ma i laterali se sono omologati e orientati giusti funzionano necessariamente meglio che a girarsi all’interno dell’auto con in mezzo i montanti della portiera, sedili e tutto il resto.

@skariko @rivoluzioneurbanamobilita @milano no. O ci si sporge fisicamente oltre la porta (che sarebbe sbagliato perché il punto è di controllare prima di aprirla), oppure gli specchietti (se correttamente orientati) sono appositamente progettati per dare una visione migliore rispetto a girarsi dietro. Poi riconosco i vantaggi intrinsechi di quella manovra che “obbliga” a porre una maggiore attenzione e dà sicuramente una visibilità sufficiente per aprire in sicurezza la portiera, ma non è meglio di guardare lo specchietto per bene.

@skariko @rivoluzioneurbanamobilita @milano aprirla piano sicuramente, ma guardare dietro girando la testa sinceramente ho dei dubbi sul fatto che sia più funzionale di guardare con lo specchietto (chiaro che meglio guardare male che non guardare proprio). Io in genere apro di poco la portiera, con la doppia funzione di segnalare che sto per aprirla e di ruotare ulteriormente lo specchietto per avere una visuale completa della strada dietro. Mi rendo conto che non sia un uso troppo diffuso però…

@rivoluzioneurbanamobilita @milano il problema è anche che uno sciopero su due glielo interdettano (e temo enormemente che questo faccia la stessa fine) senza però affrontare nel merito le ragioni dello sciopero, quindi l’incazzatura aumenta alle stelle e ne aumenta la frequenza. Vedremo tra un paio di venerdì cosa succederà.

@rivoluzioneurbanamobilita @news attenzione però, la guida autonoma di Tesla è risaputo che sia una beta pubblica che presenta gravissimi malfunzionamenti. Tant’è che in Unione europea non avrà mai l’autorizzazione alla commercializzazione. I sistemi di guida autonoma fatti bene sono indiscutibilmente il futuro e consentiranno di ridurre drasticamente il numero di incidenti. Non oggi, non domani, ma se evitiamo di estinguerci in 30 anni con il surriscaldamento globale, sarà lo standard.

@lgsp I hope I am never going to own anything Ferrari related in my entire life.

@lgsp is this a promise or a threat?