Hier gibt es eine Petition, die z.B. das Überholen mit zu wenig Abstand als Straftatbestand definieren möchte. Ist das was für die Fahrradbubble?
#ripNatenom
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https://epetitionen.bundestag.de/petitionen/_2024/_03/_30/Petition_165416.nc.html
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Bei Straftaten liegt die Latte höher das muss die Polizei verfolgen, mal nen Auge zudrücken geht nicht.
Natürlich wäre es sinvoll überholen als “Fahrspurwechsel” zu definieren. Das ist wesentlich klarer als Zentimeterangaben.
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“Fahrspurwechsel” ist bei Straßen ohne Mittellinie halt auch wieder undefiniert.
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Mir fällt keine Straße ohne Mittelline ein, die so breit ist das ein Radfahrender mit 2m Abstand überholt werden kann (wenn man den Radfahrenden auch noch 80-100cm Sicherheitsabstand vom rechten Fahrbanrand gönnt).
Ausserdem kann/sollte der Radfahrende in solchen Situationen den Autofahrenden ja per Handzeichen signalisieren das er überholen darf.
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@cehteh @f3kh6f @jbm @jele @ADFC @fahrrad @radkolumne @FAHRRADkultur @mastobikes_de @fedibikes_de Ich tippe mal das meistgebrauchte Handzeichen für Autofahrys von Radfahrys dürfte das hier sein, wenn se wieder drängeln: 🖕
@cehteh @f3kh6f @jbm @jele @ADFC @fahrrad @radkolumne @FAHRRADkultur @mastobikes_de @fedibikes_de Eben. Und auf Straßen mit Mittellinie ist der Abstand sehr eindeutig immer zu gering wenn die Mitellinie nicht deutlich überfahren wird.
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Hier in der Gegend gibt’s durchaus breite Straßen ( >5.5m ) ohne Mittellinie. Innerorts und außerorts. Ohne parkende Autos reicht das für 1.5m und mehr Abstand.
Das müsste also ggf. in einer gesetzlichen Regelung berücksichtigt werden. Wobei “links der Mitte” und ähnliche Formulierungen so gut funktionieren werden wie “1.5m”
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Ich hatte eher Ausserorts im Hinterkopf.