WTF WTB? Warum verbauen deutsche Fahrradhersteller diese Reifen in ansonsten alltagstauglichen Gravelbikes, obwohl sie keinerlei Pannenschutz haben?
Meine erste Ausfahrt mit dem neuen Gravelrad sollte nur durch halb Bielefeld gehen, endete aber mit einem Platten im Hinterrad, der fast zu einem Sturz in der letzten Kurve geführt hätte.
Einen durch Glassplitter verursachten Platten hatte ich in den letzten 20 Jahren nicht mehr, und ich fahre fast jeden Tag. Und das nicht immer mit Marathon-Reifen. Selbst Rennradreifen wie die GP4 haben einen besseren Pannenschutz als die WTB #Riddler.
Laut Hersteller werden die WTB verbaut, weil die cool kids in den USA auch damit fahren. Wenn ich aber ein Gravelrad mit kompletter Straßenausrüstung kaufe, erwarte ich, dass ihm die Glassplitter nichts ausmachen, die mir auf dem Weg zur Arbeit immer wieder unterkommen. Dass es Dornen und Metall widersteht, erwarte ich gar nicht.
@fahrrad #gravelbike #focus #wtb #platten #pannenschutz #fahrrad #reifen #fahrradreifen #mdRzA
Auf meinem 3T war der anfangs auch drauf. Die Riddler nutzen sich auch extrem schnell ab. Eine Woche Bikepacking und von den Noppen am Hinterrad ist fast nichts mehr zu erkennen (bis auf die Shoulder-Knobs).
Hatte mit den Riddler auch einen Sturz, weiß aber bis heute nicht ob es am Reifen lag oder an meiner Unfähigkeit Trails zu fahren.
Habe auf einem anderen Gravel die ByWay drauf. Bin mit denen super zufrieden. Vorallem wenn man auch mal Asphalt fährt. Freunde von mir schwören auf die Tufo Thundero oder Pirelli Cinturato Gravel.
Tufo Thundero fahre ich zur Zeit auch, rollt wirklich schnell, war aber schwer aufzuziehen. Panaracer Gravelking fand ich auch nicht schlecht.
Schwerer als die Panaracer? Hab’ vor kurzem Panaracer Gravelking Slicks aufgezogen und so geflucht wie selten nicht … ich glaube ich hatte noch nie solche Probleme, 'nen Reifen auf die Felge zu kriegen …
Hatte die Panaracer auf anderen Felgen, da gingen die problemlos. Bei den Thunderos habe ich aber an meinen Fähigkeiten gezweifelt und ebenfalls geflucht wie nie zuvor.
@subtext Wenn ich das richtig sehe, haben die ByWay überhaupt kein Profil – außer du fährst mit zu wenig Druck.
Meine Lieblingsreifen haben wechselseitige Stollen und vereinen dadurch die Vorzüge von Slicks und Stollenreifen, aber sie werden anscheinend nicht mehr hergestellt: https://digitalcourage.social/@chpietsch/111318302422165755
Ja voll! Rollen halt auf Asphalt dafür wesentlich besser und nutzen viel langsamer ab. 😊