Die Auswirkungen des Klimawandels sind unübersehbar. Auch der Rhein ist stark betroffen. Forscher sagen: In 30 Jahren wird es Deutschlands größten Fluss, wie wir ihn kennen, nicht mehr geben.
Die Auswirkungen des Klimawandels sind unübersehbar. Auch der Rhein ist stark betroffen. Forscher sagen: In 30 Jahren wird es Deutschlands größten Fluss, wie wir ihn kennen, nicht mehr geben.
Hat hier jemand vergessen, dass es in 30 Jahren sowieso keinen Kohlestrom mehr geben soll?Wir brauchen jetzt den günstigen Industriestrompreis, damit BASF & co. nochmal Fette Renditen erwirtschaften können, bevor sie abwandern, weil die Logistik endgültig zusammenbricht! Investitionen in Schieneninfrastruktur, Flussrenaturierung damit mehr Wasser im Fluss bleibt und Erneuerbare? Was soll das denn bitte?!
-Ihre AFWDPDU
Ich rätsel echt zu lange an dem Kürzel…
Alternative Frau Wagenknechts & Demokratischer Patrioten Deutschlands Union
Erweiterung der AFDP zu AFWDP und schließlich zur AFWDPDU, Also AFD, FW, FDP und CDU zusammen in einem, weil sich ihre Positionen in solchen Themen nicht unterscheiden und die ideologische Begründung gleich ist.
Vorallem das absurde ist ja, das eine BASF, VW und andere solche Extremen Großverbraucher eh schon eigene Gaskraftwerke besitzen.
Sollen wir denen jetzt Strom geben zu einem Preis, das sich die eigenen Kraftwerke nicht mehr lohnen oder was.
Davon abgesehen haben die eh schon deutlich günstigere Verträge als wir Endverbraucher. Wisst ihr was, zahlen wir denen doch einfach 30 Cent pro kWh, ich bin mir sicher das ist richtig gut für die
RenditeArbeitsplätze.Jetzt noch die Grünen in die Parteienliste unten einbauen.
Hat hier jemand vergessen, dass auch andere Güter mit Schiffen transportiert werden und auch andere Kraftwerke Wasser brauchen?
Ok, du hast Recht. Da hat jemand (ich) die 7 Wasserkraftwerke am Rhein nicht in Betracht gezogen.
Am Rhein stehen auch ein paar Kernkraftwerke, in anderen Ländern. Wasserstand lässt sich wohl gut genug vorgetragen dass das keine Gefahr darstellt.
Und dass mindestens 84% der transportierten Güter keine Kohle sind.